薄壁结构类型的零件是数控车床使用用户经常要加工的零件。上篇文章我们正工数控的技术专家专业性介绍了数控车床怎样加工薄壁结构的零件。作为专业的数控车床厂家我公司技术专家为了让数控车床使用企业高效发挥数控车床的加工性能，今天在专业的给大家解析一下数控车床在加工薄壁结构的零件时工序是如何安排的。薄壁结构零件的加工要经过内外表面的粗加工、半精加工、精加工等多道工序，工序间的顺序安排对工件变形量的影响较大，一般应考虑一下几个方面的问题。

       ①数控车床在进行粗加工时要优先考虑去除余量较大的部位，因为零件的余量去除大工件变形量就大，两者成正比。如果工件外圆和内孔需切除的余量相同，则首先进行内孔粗加工，因为先去除外表面余量时工件刚性降低较大，而在内孔加工时，排屑较困难，使切削热和切削力增加，两方面的因素会使工件变形扩大。

②数控车床在对零件进行精加工时要优先加工精度等级低的表面（虽然精加工切削余量小，但也会引起被切削工件微小变形），然后再加工精度等级高的表面（精加工可以再次修正被切削工件的微小变形量）。

③要保证数控车床刀具的锋利，并在加工过程中加注切削液。

④增加数控车床装夹工件时的接触面积，在增加了接触面积后可使夹紧力均布在工件上，使工件不易变形。

       相信大家只要理解了我们正工数控技术专家列举的以上几点关于数控车床在加工薄壁结构零件时的工序间的顺序安排后。一定能成功高效的发挥出数控车床的加工性能。让数控车床用户的效益最大化。